Có tới 3 phiên bản, XOR là một trong những sản phẩm đáng chú ý nhất tại Intermot 2010. Đây không phải là lần đầu tiên loại xe thú vị này xuất hiện. Tuy nhiên, những cải tiến trong thiết kế và khả năng vận hành đã khiến XOR được báo giới nhắc tới nhiều hơn.

XOR có hai phiên bản động cơ điện 50 phân khối cho công suất 2,5 kW và 4 kW với tốc độ tối đa 45 km/h. Phiên bản thứ 3 mạnh mẽ hơn khi sở hữu động cơ 125 phân khối, cho công suất 8 kW và tốc độ tối đa 120 km/h.

Khi sạc đầy pin hai phiên bản 50 phân khối có khả năng di chuyển 100 km với tốc độ trung bình 45 km/h; còn phiên bản 125 phân khối có thể đi 75km với tốc độ 90 km/h.

Cả ba phiên bản có cùng kiểu dáng và kích thước với chiều dài lúc bình thường là 1,75 m, chiều rộng 0,76 m và chiều cao 1,1 m. Khi được gập lại xe thu nhỏ được kích thước xuống còn 1,02 m chiều dài, 0,42 m chiều rộng và 0,7 m chiều cao.

Trái tim của các mẫu xe này là bộ pin lithium-polymer có thể nạp đầy trong khoảng hai giờ. Loại pin này khá nặng với trọng lượng từ 21 đến 30 kg, chiếm tới non nửa tổng trọng lượng xe.

Xe có thiết kế vô cùng linh hoạt cho phép xe biến thành một chiếc vali kéo trong vòng 20 giây. Tuy nhiên, do trọng lượng xe khá nặng nên việc nhấc "vali" cũng không hề dễ dàng.

Theo nhà sản xuất, hiện trên thị trường mới bán hai phiên bản công suất 4kW và 8 kW với giá khoảng 2.920 USD và 4.315 USD. Tuy nhiên, giá này chưa tính chi phí mua pin. Loại pin đặc biệt của xe có giá không rẻ, xấp xỉ 2.630 USD với mẫu 4 kW và 4.175 USD với mẫu 8kW.

Trong thời gian tới, phiên bản công suất 2,5 kW sẽ được đưa vào sản xuất với mức giá 2.630 USD cho xe và 2.645 USD cho pin.

Dù có thiết kế thông minh và "xanh" nhưng XOR khó có khả năng được sử dụng đại trà do có giá quá cao, với tổng chi phí từ hơn 5.500 USD (hơn 100 triệu đồng) đến hơn 8.400 USD (tương đương với hơn 160 triệu đồng).